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| 원래 장소: | 광둥, 중국 |
| 브랜드 이름: | ke li shi |
| 모델 번호: | M-R20 |
| 최소 주문 수량: | 1 |
|---|---|
| 가격: | CN¥5,126.70/pieces 1-4 pieces |
| 배달 시간: | 0 일 |
| 지불 조건: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온,MoneyGram |
| 목적: | 교체/수리용 | 모델: | S-E-NTRA |
|---|---|---|---|
| 연도: | 2007-, 2012-2016 | 엔진: | 1.8- - |
| OE NO: | / | 자동차 장착: | N-ISSAN |
| 종류: | 가스/가솔린 엔진 | 이동: | 2.0L |
| 보증: | 3개월 | 엔진 코드: | M-R20 |
| 자동차 모델: | M-R20 | 조건: | 사용 |
| 강조하다: | 2.0L 닛산 MR20DE 엔진,카슈카이 닛산 mr20de 엔진,2016 닛산 센트라 엔진 |
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N-issan M-R20DE 엔진 조립 S-entra Q-ashqai X-Trail R-enault M-egane 2.0L
닛산 MR20DE 엔진 매개 변수:
| 매개 변수 | 사양 |
|---|---|
| 이동 | 2.0L (1997 cc) |
| 구성 | 인라인-4, 자연적으로 흡입 |
| 밸브 트레인 | DOHC, 16개의 밸브와 CVTC (Continuous Valve Timing Control) |
| 최대 전력 | 140~155 hp @ 5200~6000 RPM |
| 최대 토크 | 140~147 파운드-피트 @ 4400~4800 RPM |
| 연료 시스템 | 다점 연료 주입 (MPFI) |
| 압축 비율 | 9.71~10개0:1 |
| 레드라인 | ~6500 RPM |
| 배출량 준수 | 유로 4/5 또는 이에 해당하는 금액 |
| 신청서 | N-issan A-ltima, S-entra, R-ogue, Q-ashqai; I-nfiniti E-X/QX50 |
| 주요 특징 | - 알루미늄 블록/머리 - 조용한 타이밍 체인 드라이브 - 낮은 마찰 내부 |
신뢰성 과 내구성: 견고한 구조와 장기적인 신뢰성으로 알려져 있으며 유지보수를 줄이기 위한 시간 연쇄입니다.
연료 효율성: CVTC 기술을 활용하여 균형 잡힌 성능과 경제성을 위해 최적화되었습니다.
낮은 배출량: 엄격한 유로 4/5 표준을 준수하며 친환경 운전자에게 적합합니다.
원활한 운영: 낮은 NVH (소음, 진동, 거칠성) 를 위해 고도화 된 밸브 트레인으로 설계되었습니다.
고급 밸브 트레인: 최대의 전력과 효율성을 위해 흡수 및 배기가스에서 CVTC를 가진 DOHC.
가벼운 디자인: 알루미늄 블록과 머리는 무게를 줄이고 차량 역학을 향상시킵니다.
다양성: 여러 Nissan/Infiniti 모델에서 사용되며 부품의 가용성과 서비스 용이성을 보장합니다.
낮은 유지보수: 타임 체인은 벨트 교체 필요성을 제거하여 장기적인 비용을 줄입니다.
담당자: Mr. Willianm
전화 번호: +86 13570392086
주소: 방 710, 빌딩 10, 지징 기술 건물, 2번 진구 남쪽 도로, 후아두 시, 후아두 구, 광저우 시
공장 주소:11-15번지, 19번지, 홍콩우이 자동차 부품, 후아두 카이툰 자동차 부품 시, 후아두 시, 후아두 구, 광저우 시
