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| 브랜드 이름: | T-o-yota |
| 모델 번호: | 프리우스 |
| 최소 주문 수량: | 1 |
|---|---|
| 가격: | USD 468 |
| 배달 시간: | 0 일 |
| 지불 조건: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온,MoneyGram |
| 저장 온도: | -20C~50C | 충전 전류: | 100A |
|---|---|---|---|
| 특징: | 높은 전력 밀도 | 사건: | 금속 판 건 |
| 방전 속도: | 200a 연속 및 600A 피크 | 소재: | NMC 배터리 |
| 배터리 용량: | 100Ah/150Ah/200Ah | 생활 주기: | 3000이지 사이클 |
| OEM 서비스: | 받아들여질 수 있습니다. | 매니지먼트: | 스마트 BMS + 릴레이 |
| 충전 전류: | 50A | 배열 모드: | 4개의 배터리 모듈 + PDU 박스 |
| 접속 방식: | 시리즈와 대비 | 충전: | 1C |
| 방출: | 2C | ||
| 강조하다: | 토요타 프리우스 전기 차량 배터리 팩,Aqua Lexus 전기차 배터리 팩,토요타 프리우스 EV 자동차 배터리 팩 |
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T-oyota Prius 하이브리드 리?? 이온 자동차 배터리 아쿠아 렉서스 CT200h2-3 세대 캠리 6V 전압
| 매개 변수 | 세부 사항 |
|---|---|
| 배터리 종류 | 리?? 이온 (Li-ion) 은 프리스마 또는 실린더형 세포를 가지고 있다. |
| 전압 | 350~355V (OEM 프리우스 프라임) |
| 용량 | 8.8kWh (프리우스 프라임); 후품 시장 옵션은 다양하다 (6~12kWh). |
| 무게 | 80~120 kg (NiMH의 경우 120~150 kg). |
| 크기 | 컴팩트 디자인; 모델에 따라 달라집니다 (예를 들어, 프라이우스 프라임: ~ 1,000mm x 600mm x 300mm). |
| 주기 수명 | 1500~2000개의 완전한 사이클 (80%의 용량 유지) |
| 작동 온도 | -22°F ~ 140°F (-30°C ~ 60°C) 활성 냉각 / 난방. |
| 충전 시간 (플러그인) | 프라이우스 프라임은 ~2.5시간 (240V) |
| 분류 | 세부 사항 |
|---|---|
| 에너지 밀도 | NiMH보다 높은 에너지 밀도, 가벼운 무게와 더 컴팩트한 디자인을 가능하게 합니다. |
| 효율성 | 더 나은 연료 경제와 전기 범위 (플러그인 모델) 를 위해 더 나은 충전/폐하 효율성 |
| 체중 감량 | NiMH 배터리보다 ~20~30% 가벼워 전체 차량 무게를 줄입니다. |
| 빠른 충전 | 더 빠른 충전 시간 (프라이어스 프라임 플러그인 모델). |
| 환경 영향 | 탄소 발자국을 줄이고 재활용 가능한 재료와 독성 폐기물을 줄입니다. |
| 온도 성능 | 첨단 열 관리로 인해 극한 온도에서도 더 나은 성능 |
| 안전 | 과충전/ 과열 보호를 위한 통합 배터리 관리 시스템 (BMS) |
성능 향상: 더 빠른 가속과 더 부드러운 전기 가스 전환을 제공합니다.
연료 절약: 나이든 NiMH 배터리와 비교했을 때 최대 15% 더 나은 연료 경제.
환경 친화적: 희토류 금속에 대한 의존도가 낮습니다 (NiMH에 비해).
공간 효율성: 콤팩트한 크기로 배낭/카빈 공간을 최대화합니다.
미래 에 대한 안전: 재생 제동 및 하이브리드 시스템과 호환됩니다.
안전 및 유지보수
BMS 특징:셀 전압, 온도, 충전 상태를 모니터링합니다.
냉각 시스템:과열을 방지하기 위해 액체 또는 공기 냉각
설명
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