6.2T 가솔린 리코디션 M-에르세데스 엔진 집합 G63 CLS63 AMG W463 V8

B-en-z G63 AMG CLS63 AMG W463 V8 엔진 집합 6.2T 배량 가솔린

세부 기술 사양

핵심 판매점

• AMG 엑스클루시브 핫-V 트윈 터보차저
• 터보 충전기는 V 모양의 실린더 뱅크 안에 위치하여 배기가스 경로 길이를 40% 줄입니다.
• 터보 반응은 전통적인 레이아웃보다 25% 더 빠르다 (점점 토크는 2500rpm에 도달합니다).
  듀얼 스크롤 설계, 최고 부스프레싱 압력 1.6 바 (Rage Mode에서 즉각적인 부스프레싱 1.8 바)
  실린더 비활성화 기술
• 크루저 도중 4기통 모드에서 작동하여 연료 소비를 15% 감소시킵니다.
• 12.5L/100km, 그 클래스의 V8 엔진 중 가장 낮은).
  원활한 전환은 운전자가 눈에 띄는 전환을 경험하지 않도록합니다.
  AMG 강화 엔지니어링
• 각 엔진은 수작업으로 만들어지고 한 기술자가 서명합니다.
• 막대기는 800HP 이상 수납할 수 있습니다.
  나노로 코팅된 실린더 벽은 표준 M177 엔진에 비해 마찰 손실을 20% 감소시킵니다.
  상징적 인 사운드 와 오프로드 적응력
• AMG 액티브 배기 밸브 시스템은 3개의 사운드 모드를 제공합니다. "커포트", "스포츠", "레이지".
  향상된 냉각 시스템은 사막 환경에서 오일 온도를 110°C 이하로 유지합니다.

설명
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