M-e-rcedes-b-enz M270 910 엔진 C E V 클래스 A200 GLA200 1.6T 2.0T 고품질 사용

M-e-rcedes-b-enz M270 910 엔진 C E V 클래스 A200 GLA200 1.6T 2.0T 고품질 사용

기술 매개 변수

• 엔진 코드: M270 DE 16 AL (1.6L) / M270 DE 20 AL (2.0L)

• 이동: 1,595 cc (1.6L) 또는 1,991 cc (2.0L).

• 힘: 122~208 HP (음향에 따라, 예를 들어, A180 대 A250).

• 토크148~258파운드-피트

• 압축 비율10.31 리터 (1.6L) / 981 (2,0L)

• 연료 시스템: 직접 주입 (DI) + 멀티 스파크 발화

• 터보 충전기: 싱글 터보 (미쓰비시 TD04 1.6L, 하니웰 2.0L).

• 배출량: 유로 6 준수 (대부분 지역에 적응)

주요 판매점 (이용된 M270 910 엔진)

1. 효율적인 터보 충전기 성능

   • 1.6L/2.0L 터보 충전형 인라인-4: 연료 효율과 반응력 공급을 결합합니다. 일상 운전과 가벼운 조정에 이상적입니다.

   • 직접 주입 + 터보 충전: 연료를 최적화156~208마력(음악에 따라 달라집니다) 그리고184~258파운드 피트 토크, 콤팩트 모델의 활기찬 성능을 제공합니다.

2. 적절 한 유지 보수 와 함께 입증 된 신뢰성

   • 장수성을 위해 타이밍 체인 (벨트 아닌) 으로 튼튼한 디자인

   • 내구성 있는 알루미늄 블록과 조형된 내부는 스트레스 아래서 마모를 줄입니다.

3. 비용 효율적 인 대체

   • 새로운 M270 엔진 비용$6,000??$10,000+: 판매30%~50% 할인마일리지/상태에 따라

   • 메르세데스-벤츠 컴팩트 자동차 또는 리모드 프로젝트에서 고장난 엔진을 교체하는 데 이상적입니다.

4. 첨단 기술

   • CAMTRONIC 변동 밸브 리프트: 낮은 톱크와 높은 RPM 전력을 위해 밸브 타이밍을 조정함으로써 효율성을 향상시킵니다.

   • ECO 시작/정지: 도시 운전에서 연료 소비를 줄입니다.

5. 광범위한 호환성

   • 인기 있는 메르세데스-벤츠 모델에 적합합니다.

     • A급 (W176)

     • B급 (W246)

     • CLA 클래스 (C117/X117)

     • GLA 클래스 (X156)

   • 또한 선택된 르노/닛산 모델 (예를 들어, 인피니티 QX30) 에서 사용된다.

6. 낮은 유지보수 비용

   • V6/V8 엔진에 비해 단순화된 설계

   • 메르세데스와 후품 공급업체에서 많이 구할 수 있는 부품

설명
"사용"이라고 표시된 모든 물건은 사용되었으며 약간의 긁힘과 경색 흔적이있을 수 있습니다. 그러나 완전히 기능적이고 기능적입니다.구매 전에 제공 된 사진 을 확인 하여 상품 의 상태 에 만족 하는 것 을 확인 하는 것 을 추천 합니다.
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