M-e-rcedes-b-enz 271860 C180 C200 E200 E260 SLK200 1.8T 엔진 사용 고품질

M-e-rcedes-b-enz 271860 C180 C200 E200 E260 SLK200 1.8T 엔진 사용 고품질

주요 매개 변수

• 이동: 1.8L (1796 cc).

• 전력 출력:

  • M271860: 156~184 HP (음악/모델에 따라 달라집니다. 예를 들어 C180 컴프레서: 156 HP; C200 컴프레서: 184 HP).

• 토크: 230~250 Nm (슈퍼 셔저로 인한 낮은 RPM에서 달성)

• 레드라인: 6,500 RPM

• 압축 비율9.51:1 (강제적 인덕션에 최적화)

• 밸브 트레인: 변동 밸브 타이밍 (VVT) 과 함께 DOHC.

• 인덕션: 뿌리형 초충전기 (컴프레서) 와 인터쿨러.

• 연료 시스템: 순차적인 멀티 포트 주입 (신용성, 직접 주입에 비해 탄소 축적에 덜 유연하다).

• 무게: ~135~140 kg (알루미늄 블록)

판매점:

1. 강제 인덕션 성능:

   • 장착된압축기 (슈퍼차저)즉각적인 낮은 펌프 모멘트 및 반응속도 (기술적으로 과부하임이 있음에도 불구하고 종종 목록에서 "1.8T"로 판매됩니다.)

   • 최소 터보 지연으로 효율적인 전력 공급 도시 운전에 이상적입니다.

2. 연료 효율성:

   • 럭셔리 엔진에 대한 경쟁력 있는 연료 경제 (예를 들어, ~ 22 ∼ 28 MPG 결합), 가벼운 구조와 강제 인덕션에 의해 지원됩니다.

3. 콤팩트 하고 가벼운 디자인:

   • 알루미늄 엔진 블록은 무게를 줄이고 차량의 균형과 핸들링을 향상시킵니다.

4. 광범위한 호환성:

   • C 클래스 (W203/W204), E 클래스 (W211/W212) 및 GLK (X204) 와 같은 인기 있는 메르세데스 모델에 적합하며 실용적인 대체 선택이됩니다.

5. 정제 된 공학:

   • 특징변수 밸브 타이밍 (VVT)최적화된 성능과 배출량 준수

   • 메르세데스-벤츠의 특유의 세련된 디자인으로 원활한 동작을 합니다.

6. 후판 시장 잠재력:

   • 튜닝 업그레이드 (예를 들어, 롤리 키트, ECU 재 지도) 는 생산량을 크게 증가시킬 수 있습니다.

일반적인 응용 프로그램:

• C급 (W203/W204): C180 압축기, C200 압축기

• E급 (W211): E200 압축기

• GLK (X204)GLK200

• SLK (R171)SLK200

설명
"사용"이라고 표시된 모든 물건은 사용되었으며 약간의 긁힘과 경색 흔적이있을 수 있습니다. 그러나 완전히 기능적이고 기능적입니다.구매 전에 제공 된 사진 을 확인 하여 상품 의 상태 에 만족 하는 것 을 확인 하는 것 을 추천 합니다.
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