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| 원래 장소: | 일본 |
| 브랜드 이름: | To-yo-ta |
| 모델 번호: | 2TR |
| 최소 주문 수량: | 1 |
|---|---|
| 가격: | CN¥18,102.75/pieces 1-4 pieces |
| 배달 시간: | 7-12 일 근무일 |
| 지불 조건: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온,MoneyGram |
| 목적: | 교체/수리용 | 모델: | l-and cr-ui-ser pra-do |
|---|---|---|---|
| OE NO: | 2TR | 자동차 장착: | 요-타 |
| 종류: | 가스/가솔린 엔진 | 이동: | 2.7T |
| 보증: | 3개월 | 엔진 코드: | 2TR |
| 자동차 모델: | 요-타 | 조건: | 사용 |
| 강조하다: | 엔진 bmw s63b44,BMW S63b44 집합,집합 사용 자동차 엔진 |
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2TR 토요타 2.7리터 가솔린 엔진 V-VTi 가솔린 엔진 집합품 가장 잘 판매됩니다
| 사양 | 데이터 |
|---|---|
| 이동 | 2.7L (2694cc) |
| 실린더 배열 | 직렬 4기통 (L4) |
| 롤 × 스트로크 | 95.0mm × 95.0mm |
| 압축 비율 | 9.6:1 |
| 최대 전력 | 약 160 HP (118kW) @5200rpm |
| 최대 토크 | 대략 246N·m @3800rpm |
| 연료 시스템 | 다점 EFI (전자 연료 주입) |
| 밸브 메커니즘 | DOHC (두 개의 오버헤드 캠샤프트), 16개의 밸브 |
| 배출량 표준 | 유로 IV / 중국 IV (일부 버전은 더 높은 표준을 지원합니다) |
| 오일 용량 (필터 포함) | 약 5.2L |
| 무게 | 약 160-180kg (구조에 따라 달라집니다) |
주사철 엔진 블록 + 알루미늄 실린더 헤드 디자인은 마모에 강한 저항과 높은
온도, 무거운 부하 및 가혹한 환경 (예를 들어, 오프로드, 장거리) 에 적합
운송)
토요타의 검증된 기술은 낮은 고장율과 비용 효율적인 유지보수를 보장합니다.
지능형 변수 밸브 타이밍 (VVT-i) 은 낮은 RPM 토크와 높은 RPM 전력을 최적화하고 연료 균형을 맞추고
효율성과 반응성
다양한 차량 유형 (SUV, 픽업 트럭, 상업용 차량) 에 적합하며 엔진 교환 또는 교체에 이상적입니다.
오래된 엔진.
자연적으로 흡수 된 디자인은 부드러운 성능을 보장하며 소음 및 진동 통제가
작은 터보 엔진
저옥탄 연료 (예를 들어, 92 RON) 를 용납하여 연료 품질이 낮은 지역에 적합합니다.
설명
"사용"이라는 표지판이 붙은 모든 물건은 사용된 제품이고 약간의 긁힘과 긁힌 흔적이 있을 수 있습니다.
우리는 구매하기 전에 제공 된 사진을 확인하는 것이 좋습니다.
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모든 부품은 차량에서 제거되기 전에 또는 후에 테스트됩니다. 이 부품은 이전에 테스트 된 것입니다.
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대부분의 전자 부품 (ECU, 모듈, 헤드 라이트 등) 은 코딩/프로그래밍이 필요할 수 있습니다.
추가 부품이 필요한 경우, 주문하기 전에 저희에게 연락하십시오. 우리는 확인하는 것보다 더 행복 할 것입니다
만약 당신이 필요로 하는 다른 물건이 있다면 할인 할 수 있습니다.
담당자: Mr. Willianm
전화 번호: +86 13570392086
주소: 방 710, 빌딩 10, 지징 기술 건물, 2번 진구 남쪽 도로, 후아두 시, 후아두 구, 광저우 시
공장 주소:11-15번지, 19번지, 홍콩우이 자동차 부품, 후아두 카이툰 자동차 부품 시, 후아두 시, 후아두 구, 광저우 시
