2.0T 리뉴얼된 A-Audi EA888 엔진 Q5 A4 A5 A4L A6L B8 1.8T 2008년

오디 EA888 2.0T 엔진 Q5 A4 A5 A4L A6L B8 1.8T

오디 EA888 2.0T 엔진 매개 변수

오디 EA888 2.0T 엔진 장점:

1. 높은 전력 밀도

   • 터보 충전 설계는220~310 hp 이상(음악에 따라 달라집니다) 성능과 효율성을 균형 잡습니다.

2. 이중 주입 시스템

   • 콤바인직접 연료 주입 (FSI)그리고포트 주입 (MPI)이산화탄소 축적을 줄이고 신뢰성을 높이기 위해서요.

3. 고급 터보 충전

   • 사용단일 트윈 스크롤 터보 충전기(또는 더 새로운 Gen 4에서 변수 기하학 터보) 최소 지연과 넓은 토크 전달을 위해.

4. 오디 밸브 리프트 시스템 (AVS)

   • 배기가스 및 / 또는 흡수 캄 샤프트에 변동 밸브 리프트는 전력, 효율성 및 배출량을 최적화합니다.

5. 모듈형 설계

   • 횡단 또는 길쭉한 레이아웃에 적응할 수 있으며 FWD, Quattro AWD 및 하이브리드 애플리케이션을 지원합니다.

6. 열 관리

   • 통합 배기가스 분수장과 고급 냉각 시스템은 냉동 시작 효율을 향상시키고 배출량을 줄입니다.

7. 연료 효율성

   • 터보 충전, 자동 시작-정지, 그리고 경쟁력 있는 연료 경제를 위해 가벼운 연소 사이클을 결합합니다.

8. 조정 가능성

   • 내장형 (조각 크랭크샤프트, 강화 된 피스톤) 은 후품 업그레이드용으로 인기가 있습니다.

      

   • 주요 내용

     • 세대 진화:

       • 제1반 (2008~2015): 타이밍 체인 텐셔 문제 (창조 3에서 해결되었습니다.)

       • 3세대 (2015~2020): 더블 주입, 더 나은 열 관리, 더 강한 내부.

       • 제4세대 (2020~현재): 가벼운 하이브리드 호환성 및 변수 기하학 터보가 도입되었습니다.

     • 유지보수:

       • 흡입 밸브의 정기적인 탄소 청소 (두중 주입으로 덜 자주).

       • 고품질의 오일 (VW 502/504 표준) 을 사용하여 진흙의 축적을 방지합니다.

     • 하이브리드 통합: 더 새로운 모델 (예를 들어, Audi Q5 TFSI e) 에서, 전기 모터와367 hp 합성.

     이 엔진은 아우디의 엔지니어링 실력을 예로 들 수 있으며, 성능, 효율성 및 적응성의 다재다능한 혼합을 제품군 전반에 걸쳐 제공합니다.

      

      

   • 설명
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