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| 원래 장소: | 광둥, 중국 |
| 브랜드 이름: | ke li shi |
| 모델 번호: | T-Oyota 1zz |
| 최소 주문 수량: | 1 |
|---|---|
| 가격: | CN¥8,761.74/pieces 1-4 pieces |
| 배달 시간: | 0 일 |
| 지불 조건: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온,MoneyGram |
| 목적: | 교체/수리용 | 모델: | 코롤라 |
|---|---|---|---|
| 연도: | 2001-2008, 1998-2000, 2000-2006 | OE NO: | 1ZZ |
| 자동차 장착: | T-오요타 | 힘: | 81-141KW |
| 이동: | 1794cc | 토크: | 165N.m |
| 보증: | 3개월 | 엔진 코드: | 1ZZ |
| 자동차 모델: | T-오요타 | 조건: | 사용 |
| 강조하다: | 사용 된 BMW s63b44,2006 BMW S63b44,2006년 중고차 엔진 |
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| 사양 | 3ZZ-FE 세부 정보 |
|---|---|
| 엔진 코드 | 3ZZ-FE |
| 이동 | 11,598 cc (1.6L) |
| 구성 | 직렬 4기통, DOHC |
| 롤 × 스트로크 | 790.0 mm × 81.5 mm |
| 압축 비율 | 10.5:1 |
| 최대 전력 | 110~116 HP (82~87 kW) @ 6,000 RPM |
| 최대 토크 | 150~153 Nm (111~113 lb-ft) @ 4,400 RPM |
| 연료 시스템 | 전자 연료 주입 (EFI) |
| 밸브 트레인 | VVT-i (입수측) 16 밸브 |
| 신청서 | 토요타 코롤라 (E120), 매트릭스 (E130), 폰티아크 바이브, 볼트 |
| 배출량 표준 | 유로 3 / 유로 4 (시장 의존) |
연료 효율성:VVT-i (변수 밸브 타이밍 지능)평형 전력 및
도시/ 고속도로 운전의 경제성
가벼운 디자인: 알루미늄 블록과 머리는 전체 무게를 줄이고 연료 경제를 향상시킵니다.
신뢰성: 토요타는 적절한 유지 보수와 함께 내구성 (택시와 일상 운전자에서 흔한) 에 대한 명성을 가지고 있습니다.
낮은 배출량:유로 3/4시장에 따라, 환경 친화적
원활한 운영: DOHC 16 밸브 구성은 정제된 성능을 보장합니다.
저렴한 유지 관리: 단순 한 기계 및 광범위 하게 사용 되는 부품 들 은 소유 비용 을 줄여 준다.
추운 날씨에서의 성능: 낮은 온도에서도 안정적인 작동을 위한 효율적인 냉동 시작 시스템
세그먼트 라이벌: 당시의 혼다 D16, 닛산 QG16, 폭스바겐 1.6L 엔진과 경쟁한다.
3ZZ-FE 를 선택 하는 이유: 소유비용 감소, 토요타 신뢰성, 수리 용이성.
설명
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토요타 3ZZ 엔진 매개 변수 표
담당자: Mr. Willianm
전화 번호: +86 13570392086
주소: 방 710, 빌딩 10, 지징 기술 건물, 2번 진구 남쪽 도로, 후아두 시, 후아두 구, 광저우 시
공장 주소:11-15번지, 19번지, 홍콩우이 자동차 부품, 후아두 카이툰 자동차 부품 시, 후아두 시, 후아두 구, 광저우 시
